A construção da nova ponte internacional que ligará San Javier, na Argentina, a Porto Xavier, no Rio Grande do Sul, deve transformar o fluxo na fronteira e impulsionar o comércio entre os dois países. Com investimento de R$ 214 milhões, a obra é considerada uma das mais importantes da região e vem despertando grande expectativa nas comunidades dos dois lados do rio Uruguai.
A travessia, aguardada desde 1934, finalmente avança para a fase de implantação, marcando um passo significativo na integração logística entre Brasil e Argentina.
Localização e características da ponte
A estrutura será erguida sobre o rio Uruguai, conectando San Javier, em Misiones, à cidade gaúcha de Porto Xavier. O projeto prevê uma ponte com 950 metros de extensão, altura de 18 metros sobre o nível da água e largura de 17,40 metros.
O desenho inclui pistas para carros e caminhões, ciclovia, sistema de iluminação em LED e monitoramento em tempo real, garantindo segurança e durabilidade.
Planejamento e financiamento
O Governo Federal será responsável pela maior parte do financiamento. O contrato contempla desde a obtenção de licenças ambientais até desapropriações e ajustes finais no projeto executivo, já que diferentes etapas devem ocorrer de forma simultânea.
O cronograma prevê 1.440 dias de execução, com vigência total de 1.620 dias. O valor oficial contratado é de R$ 214,6 milhões.
Previsão de entrega
O início das obras está programado para 2026, com inauguração estimada para 2030.
Além de reorganizar o trânsito diário na fronteira, a ponte tem potencial para se tornar um corredor logístico estratégico na América Latina, ampliando o turismo, fortalecendo o comércio e impulsionando o desenvolvimento regional.
O avanço também representa o fim de décadas de espera por uma ligação segura e moderna entre as duas cidades, reforçando a cooperação entre Brasil e Argentina.
