A Linha 11-Coral da CPTM enfrenta mais de 20 horas de instabilidade após uma falha elétrica iniciada às 10h da manhã desta terça-feira (25). Na manhã desta quarta-feira (26), a circulação de trens permanece prejudicada, com plataformas lotadas e grande impacto ao deslocamento de passageiros em pleno horário de pico. De acordo com a CPTM, os trens operam com velocidade reduzida e intervalos ampliados. A falha foi provocada por um enroscamento do pantógrafo — equipamento que capta energia pela rede aérea — em uma composição na região de Corinthians-Itaquera, na Zona Leste de São Paulo.
Intervalos maiores que o informado pelos passageiros
Segundo a companhia, os intervalos médios são de cerca de 8 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Tatuapé, além do trecho Estudantes–Corinthians-Itaquera. Já entre Tatuapé e Corinthians-Itaquera, o tempo sobe para aproximadamente 16 minutos.
Entretanto, relatos de usuários indicam períodos muito maiores de espera, além de paradas prolongadas nas plataformas.
Paese é acionado para atender usuários
Para minimizar os impactos, o sistema Paese foi ativado com 28 ônibus destinados a atender o trecho afetado. As transferências nas estações Tatuapé e Corinthians-Itaquera foram liberadas para facilitar o deslocamento.
Em comunicado, a CPTM informou que “técnicos trabalharam durante toda a madrugada para restabelecer a operação” e pediu desculpas pelos transtornos. A empresa também orientou os passageiros a utilizarem alternativas como a Linha 12-Safira da CPTM, linhas de ônibus e a Linha 3-Vermelha do Metrô.
Falha se estende desde terça-feira
A ocorrência começou às 10h35 de terça-feira, comprometendo a circulação entre as estações Corinthians-Itaquera e Guaianases. Durante o dia, os intervalos chegaram a 17 minutos para trens com destino a Guaianases e 34 minutos para composições que seguiam para a Estudantes, provocando grande acúmulo de passageiros.
Na tarde de terça, a situação também refletiu em outras linhas do Metrô, especialmente nas Linhas 1-Azul e 3-Vermelha, que registraram plataformas lotadas. Na manhã desta quarta, porém, não havia registros de impacto significativo nessas linhas.
Linha 11-Coral em processo de concessão
A Linha 11-Coral foi concedida à iniciativa privada neste ano, durante a gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). O contrato com a concessionária Trivia Trens, do Grupo Comporte, foi assinado em maio.
Atualmente, o processo está na fase pré-operacional, que dura 12 meses. Nesse período, a empresa acompanha a rotina da CPTM, treina equipes e se prepara para assumir a gestão das Linhas 11, 12 e 13.
A transferência completa da operação está prevista para ocorrer a partir de 2026, após novo período de transição acompanhado pela CPTM.
